10月21日，濰煙高鐵正式開通，膠東地區、山東半島北部沿海城市再添對外交通又一主干線。山東高鐵里程突破3000公里，結束了萊州、招遠兩市不通客運列車的歷史，補齊了膠東半島地區鐵路交通短板，實現了膠東半島高鐵“成環”，“半島1小時、省內2小時、首都3小時”的高質量交通圈正式形成。

“工欲善其事，必先利其器”，為了應用高質量混凝土，濰煙高鐵建設者們對混凝土攪拌設備的選擇尤其慎重。他們在多方比對后，選擇了山推10余套E3R-180等型號混凝土攪拌站，應用到項目建設之中，為項目推進提供連續的混凝土生產。在實際的生產和應用中，山推也不負所望，憑借專業的攪拌設備生產出優質的混凝土，應用于高鐵車站、遮擋墻、制梁場、路基等施工建設之中。

山推R系列混凝土攪拌站是專為鐵路建設研發的一款混凝土攪拌站，憑借穩定的發揮深受建設者們的信賴。山推E5R混凝土攪拌站采用搭積木安裝方式、便捷的拆裝工藝，有效保障了安調快速、高效；專利的粗精稱計量，計量精度高于國標50%，計量更精準；專業的攪拌主機，攪拌更勻質，保障了混凝土的高質量生產；智能化的控制系統管理細節管控更加到位，方便快捷，為現場管理效能提升提供了保障。

山推混凝土攪拌站以低調的姿態默默助力著濰煙高鐵項目建設，他以自身的力量為加快推進山東半島城市群互聯互通、推動環渤海灣及沿海與內陸地區融合發展貢獻著力量，展現著國有企業的擔當和員工們專注的“工匠精神”。